Analýza súčasnej situácie a perspektív odvetvia motocyklových pneumatík v mojej krajine v elektronickom obchode

Rýchly rozvoj internetu a elektronického obchodu priniesol trhový a ziskový priestor mnohým podnikom, zmenil tradičný marketingový režim a zmenil aj obchodný režim podnikov. V posledných rokoch, tvárou v tvár čoraz konkurenčnejšiemu tradičnému trhu, sa mnohé spoločnosti vyrábajúce pneumatiky pre motocykle pripojili k internetu, aby otestovali vody elektronického obchodu. Zmeňte tradičný model predaja
Ako priemyselný výrobok, po dlhú dobu, vzhľadom na jeho osobitosť, marketingový modelmotocyklové pneumatikyod výrobcov cez veľkoobchodníkov až po maloobchodníkov a nakoniec až po majiteľov a používateľov automobilov. Tento model predaja je však potrebné podporiť vysokým hrubým ziskom. V dnešnej čoraz ostrejšej konkurencii na trhu je zisk veľkoobchodníkov s pneumatikami pre motocykle stále nižší a nižší.
V tradičnom marketingovom modeli pneumatík pre motocykle musí byť každá úroveň agentov zisková, takže spotrebitelia za to platia vysoké transakčné náklady a pre spotrebiteľov je ťažké spätne poskytovať spotrebiteľské informácie výrobcom, čo vedie k skresleniu prenosu priemyselných informácií. So súčasným nárastom výrobnej kapacity odvetvia motocyklových pneumatík sa trh dostal do fázy plnej konkurencie. Zisk veľkoobchodníkov s pneumatikami pre motocykle môže byť len 2 %. Okrem toho spotrebitelia zvýšili nákupné kanály a zvýšili vyjednávaciu silu. Existujúci model predaja sa musí zmeniť.
motocyklová pneumatikaelektronický obchod by mal ísť O2O
Rozumie sa, že na európskom trhu predstavuje predaj výrobcov pneumatík pre motocykle prostredníctvom modelu elektronického obchodu 9 % z celkového predaja, najmä Holandsko a Nemecko sú veľmi vyspelé. V porovnaní so zahraničím je objem online transakcií v odvetví motocyklových pneumatík v mojej krajine stále veľmi malý a predaj prostredníctvom elektronického obchodu môže predstavovať menej ako 5 % celkového trhu.
Odborníci z odvetvia sa však tiež domnievajú, že v budúcom predaji motocyklových pneumatík bude koncept regionalizácie postupne prelomený. Napríklad americký priemysel pneumatík pre motocykle nemá koncept regionálnych agentov. V budúcnosti sa hierarchia kanálov veľkých značiek ešte viac zníži a hodnota maloobchodníkov sa ďalej zvýši. Vďaka silnej príťažlivosti značky medzi spotrebiteľmi a podpore distribučných a inštalačných služieb v mnohých značkových predajniach po celej krajine sa bude platforma elektronického obchodu, v ktorej dominujú silní výrobcovia, rýchlo rozvíjať. Platformy služieb na obchodovanie s pneumatikami pre motocykle budú mať zároveň veľké možnosti rozvoja, pretože v Číne existuje veľa značiek výrobcov pneumatík pre motocykle a slabé značky môžu prežiť a rozvíjať sa iba výrazným skrátením kanálových prepojení, čo poskytuje príležitosti pre e- obchodné sprostredkovateľské platformy.

Súťaž v budúcnosti poruší tradíciu a naruší rutinu. Zisk zmotocyklová pneumatikaspoločnosti budú závisieť od inovácie obchodného modelu a spôsobu myslenia. Mal by sa realizovať model elektronického obchodu O2O, teda bezproblémové prepojenie integrácie „online + offline“. Offline obchodné príležitosti sú kombinované s internetom, čím sa internet stáva recepciou pre offline transakcie. Týmto spôsobom môžu byť offline služby spoločností zaoberajúcich sa výrobou pneumatík pre motocykle použité online na prilákanie zákazníkov, spotrebitelia môžu využívať služby online na preverenie služieb a transakcie môžu byť zúčtované online, čo sa čoskoro rozšíri.