English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2023-02-17
Kľúčové bodymotocykelpneumatikaúdržba sú:
2. Neporušenosť pneumatík a čistota behúňa. Skontrolujte behúň predných a zadných pneumatík pri každom zbere auta a odstráňte malé kamienky a iné cudzie predmety zapustené do vzorky. Ak nájdete nejaký malý železný klinec alebo železný plát, ihneď ho vyberte a starostlivo skontrolujte, či nie je prepichnutá vnútorná trubica. Vonkajšia pneumatika motocykla by sa vo všeobecnosti nemala opravovať, pretože behúň opravený za tepla je vyšší ako ostatné časti a auto bude pri jazde narážať hore a dole. Je lepšie opraviť dušu požiarnou opravou. V prípade nedostatku požiarnych opravných materiálov a svoriek možno použiť aj opravu za studena lepiacou páskou.
3. Vyhnite sa slnečnému žiareniu a kontaminácii olejom. Časté vystavovanie sa slnku spôsobí, že pneumatiky budú suché, popraskané a zostarnuté. Preto je najlepšie zaparkovať motorku na prachotesnom, slnečnom a dažďu chránenom vetranom mieste, prípadne prikryť auto plachtou, ktorá prospeje nielen pneumatikám, ale ochráni aj lak, galvanizáciu a plast diely na aute. Olejové nečistoty, kyseliny a zásady majú korozívne účinky na gumu, preto by sa pneumatike malo zabrániť v kontakte s týmito vecami. Pri vozidlách, ktoré sa dlhšiu dobu nepoužívajú, je lepšie použiť drevený rám na zdvihnutie celého rámu, aby sa predišlo deformácii pneumatiky v dôsledku dlhej doby zaťaženia.