Aký je rozdiel medzi priečnym a radiálnym plášťom?

Crossply (alebo bias) pneumatiky majú relatívne najjednoduchšiu štruktúru s robustnými bočnými stenami a sú zvlášť vhodné na použitie v teréne, aby dobre odolávali nárazom. Nemôžu byť použité pri rýchlostiach nad 240 km / h

Radiálne pneumatiky - ktoré majú na boku označenie „R“ v plášti - majú plášť, ktorý je uložený v uhle 90 ° k smeru valenia, a pás v rozmedzí od 0 do 25 °. Tento pás, ktorý sedí pod behúňom (to je to, čo vidíte, ako sa prepicháva na skutočne zle opotrebovaných pneumatikách), dodáva stabilitu a umožňuje oveľa vyššiu rýchlosť, pretože deformácia v dôsledku dostredivej sily je výrazne znížená.

Pretože sú bočné steny tenšie, pneumatika sa zahrieva neprázdne, takže sa zvyšuje pevnosť pri vysokej rýchlosti. Moderné motocykle sú prispôsobené bežným pneumatikám, pretože sa pri rýchlosti rozširujú iba o niekoľko milimetrov; crosssplytyre sa môže rozširovať asi o 20 mm pri 130 mph!

Druhou známou pneumatikou je „predpätie s biasom“ - efektívne priečne s pásmi pod behúňom pre ďalšiu podporu a je vhodná na použitie do rýchlosti 150 km / h. Tieto pneumatiky majú vo svojom označení písmeno „B“; na obrázku nižšie môžete vidieť jeden na