Vyberte si pneumatiky správne z dvoch aspektov

Odolnosť proti opotrebeniu:
Pri výbere pneumatiky je dôležité brať do úvahy jej odolnosť proti opotrebovaniu. Mäkké pneumatiky môžu získať väčšiu trakciu, ale rýchlo sa opotrebúvajú; zatiaľ čo tvrdé pneumatiky sa poškodzujú pomalšie, ale ich priľnavosť je slabá. Výrobcovia pri navrhovaní zvyčajne berú do úvahy veľa ovplyvňujúcich faktorovpneumatiky pre motocykleaby pneumatika mohla dosiahnuť optimálny rovnovážny bod medzi priľnavosťou a počtom najazdených kilometrov.
Medzi mnohými ovplyvňujúcimi faktormipneumatiky pre motocykle, najkritickejší je vodič motocykla. Nedostatočný tlak v pneumatikách je najdôležitejším faktorom ovplyvňujúcim poškodenie pneumatík. Podľa štatistík Slovenskapneumatika pre motocykelv prípade opráv je možné zistiť, že 85% poškodenia pneumatík je spôsobených nedostatočným tlakom v pneumatikách, čo nielenže zvyšuje nebezpečnosť jazdy na motocykli, ale tiež znižuje životnosť pneumatiky asi o 20% až 40%. Pri nahustení pneumatiky je preto najlepšie nafúknuť ju podľa maximálneho tlaku vzduchu vyznačeného výrobcom pneumatiky na bočnej stene pneumatiky, a nie podľa maximálneho tlaku vzduchu vyznačeného výrobcom motocykla v návode na obsluhu motocykla. Pneumatiky dosahujú najlepší výkon.
Po druhé, rôzne jazdné štýly tiež spôsobia odlišné opotrebovanie pneumatík. U cestovných motocyklov, pretože väčšina hmotnosti motocykla spadá na zadné pneumatiky, je väčšina vodičov zvyknutá používať zadnú brzdu na to, aby zadné pneumatiky udržali väčšinu trakcie požadovanej motocyklom. A brzdná sila, takže zadné pneumatiky sa zvyčajne opotrebúvajú rýchlejšie; a pre agresívnych a divokých vodičov motocyklov zvyčajne neskôr pri zatáčaní pribrzdia a pomocou prednej brzdy dosiahnu vyššiu rýchlosť. Ponáhľajte sa do rohov, takže predné pneumatiky musia niesť väčšiu priľnavosť a brzdnú silu, takže predné pneumatiky sa zvyčajne rýchlejšie poškodia.
Výrobcovia pneumatík zvyčajne navrhujú, aby bola hĺbka dezénu zadných pneumatík väčšia, aby sa predné a zadné pneumatiky poškodili približne súčasne. Pri výmene sa odporúča vymeniť predné a zadné pneumatiky súčasnepneumatiky pre motocykleaby sa zabezpečil vyvážený záber predných a zadných pneumatík. Najlepšie je navyše pri výmene používať nové vzduchové dýzypneumatiky pre motocykle.

Špecifikácie pneumatík:
Mnoho motocyklistov rád vybavuje svoje motocykle plochými a väčšími pneumatikami, čo v skutočnosti nie je veľmi dobrá metóda. V prvom rade je potrebné, aby rozmerová konštrukcia pneumatík zohľadňovala čistiacu schopnosť blatníkov a častí zavesenia motocykla. Okrem toho, výrobcovia motocyklov strávili veľa času navrhovaním a testovaním vybraných špecifikácií rozmerov pneumatík by mali byť tie najlepšie, to by malo byť najvhodnejším systémom odpruženia pre váš motocykel. Náhodná zmena špecifikácií pneumatík môže mať opačný efekt, ktorý ovplyvní jazdné vlastnosti a jazdné vlastnosti motocykla a dokonca povedie k nebezpečnej jazde na motocykli.